预计1月份将出现大幅上涨,101艘集装箱船横跨1000英里等待泊位

1 、预计1月份运价将出现大幅上涨 ，主要原因是港口拥堵
、运力紧张以及春节前货运需求增加 。港口拥堵情况严重目前
，跨太平洋海岸线等待洛杉矶和长滩港泊位的集装箱船数量已超过百艘，达到101艘 ，横跨1000英里等待泊位
。

2、月15日物流行业主要动态包括：春节前运价预计大幅上涨
，LA/LB港巨额滞留费延期至12月20日，USPS推迟实施非标准包裹费用至2022年4月3日 ，X-Press Feeders推出新加坡-雅加达新航线
，以及一艘满载中国货物的集装箱船在赤道几内亚附近被劫。

3 、海运价格持续上涨且运力紧张 港口拥堵严重：北美海岸线港口拥堵问题突出，在绵延1000英里的北美海岸线上 ，有101艘集装箱船在等待泊位，一艘名为“中谷山东 ”号船舶等泊已达55天 。美西LA
、LB港口平均塞港时间20 - 25天
，部分航线时间更长
。

4、塞港问题确实在恶化，集装箱船跳港潮出现 ，且海运供应链混乱预计至少持续到明年底。具体分析如下：塞港现状洛杉矶港情况：受COVID-19疫情及劳动力短缺等因素影响
，美国最大货柜港洛杉矶港出现严重船舶塞港及货物滞留现象，货柜积压呈饱和状态 。尽管加州政府及海事部门采取措施 ，但效果不明显
。

5 、新兴拥堵热点涌现马来西亚巴生港：32艘集装箱船等待泊位
，2021年前10个月空白航次增长980%，成为全球空白航次增幅最大的港口。南欧与地中海：希腊比雷埃夫斯港因48小时罢工导致航次混乱 ，阿尔及利亚罢工加剧西班牙南部港口拥堵
，地中海沿岸港口压力显著上升 。

6
、多数海运航线运价确实再次小幅上涨，且预计在1月份中国春节假期前将出现大幅上涨。具体分析如下：多数航线运价小幅上涨：根据最新一期宁波集装箱货运指数（NCFI） ，在运力持续紧张的背景下
，21条航线中有15条出现小幅增长
。这表明多数航线的运价确实呈现上涨趋势。

满洲里,宁波疫情如何?是否需要研发新疫苗?钟南山最新研判!

1、满洲里和宁波的疫情情况如下，目前不需要立刻调整疫苗研发 ，钟南山院士认为需观察奥密克戎发展趋势后再做决定 。满洲里疫情情况疫情规模：截至12月6日14时，满洲里市累计报告新冠肺炎确诊病例391例
。疫情特点：境外输入压力大：满洲里是中国最大的陆路口岸城市
，货物交流频繁，人员往来密集 ，病毒传播速度快
，传播范围广。

2 、钟南山院士在近期接受采访时表示，根据团队模型测算以及综合研判 ，预计明年上半年能恢复到疫情前的生活状态 。以下是对这一判断及相关内容的详细阐述：感染峰值与平稳阶段：钟南山团队预测
，广州第一波感染峰值可能会在明年一月中上旬到二月中期到来
。预计在明年三月份中上旬，疫情会进入一个平稳阶段。

3、高铁车次只是途径 ，没有下车停留的话无需隔离 。但是目前宁波到上海是需要向目的地社区报备
，自主进行14天健康监测的
。

4
、各地情况不同，根据当地情况而定。根据最新规定 ，部分返乡需持核酸检测阴性证明返乡
，返乡后不需要隔离，但需要进行14天居家健康监测 ，做好体温、症状监测，非必要不外出 、不聚集
，必须外出时做好个人防护，并在返乡后第7天和第14天分别做一次核酸检测 。

5
、当然 ，我们现在是不需要采取这样的措施了
，但是仍然应该保持基本的防控意识和手段，这也是钟南山张文宏多次提醒过的
。其实 ，电话拜年也挺好的！去年春节因为爆发新冠疫情
，导致全国各地封路、封村，并且大家都在居家隔离 ，俨然没有春节的气氛。现在年关将至
，大家都期盼明年春节能过得热闹些 。

6 、反弹不会有，散发要注意 寒冷季节 ，非常适合病毒生存。那么在春节期间疫情会反弹吗？中国工程院院士钟南山近日在接受采访时表示
，再次出现大规模病例增加的情况不会出现
。他还称，针对疫情 ，我们现在已经一套形成了非常有效且比较严密的应对措施，比如：疫情出现早期时的社区防控机制。

宁波来杭州行程卡常见问题解答(持续更新…)

宁波来杭州行程卡常见问题解答如下：关于通信大数据行程卡基础信息 定义：“通信大数据行程卡
”是中国电信
、中国移动、中国联通 、中国信通院联合推出的行程查询服务
，可免费为用户提供过往14天内到访过的国家（地区）和国内城市证明 。

宁波来杭州行程码会带星号，但前提是宁波存在中高风险地区且行程卡数据更新及时
。 具体说明如下：行程码带星号的含义：行程码到访地右上角的星号标记 ，表示当前该城市存在中风险或高风险地区
，并不表示用户实际到访过这些中高风险地区。

星号标记会根据防疫部门对各城市中高风险地区的认定而变化，根据各地方卫健委最新发布的信息进行更新 ，数据更新会有一定时间差
，通常在24小时内完成同步 。

行程卡是一天一更新
。具体说明如下：更新周期与数据范围：通讯行程卡可查询个人前14天内的国内和国际行程，精确到中国省市（停留时间超过4小时）及外国国家。系统每日自动更新数据 ，但查询结果可能存在1天延迟 。例如
，若用户在第15天查询，显示的是第1天至第14天的行程记录
。

行程卡查不到行程数据的原因可能是手机没有产生信令数据和话单数据 ，导致系统未记录或查找到定位信息。具体原因及解决方法如下：手机未产生足够数据：行程卡通过分析手机的信令数据和话单数据来获取行程信息 。如果手机在使用过程中没有产生这些数据
，则行程卡可能无法获取行程数据
。

行程卡打不开可通过检查物理状态
、更换卡片或应用、更新系统与清理缓存等方法解决，同时需通过正规渠道购买和妥善保养卡片进行预防。可能原因分析行程卡无法打开的原因通常涉及硬件 、软件或操作层面 ，具体包括：卡片质量问题：卡片本身存在缺陷（如芯片损坏
、磁条失效）或因长期使用导致磨损 。